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Ecología y medio ambiente
* ACCIDENTE MORTAL DE UN CICLISTA EN MALAGA

04/02/2014.

* La Asociaci n Ruedas Redondas y su coordinadora estatal CONBICI, junto con otras asociaciones y clubes ciclistas de M laga, solicitan un respeto mayor a los ciclistas y que se construyan m s infraestructuras seguras para las bicicletas. La Asociación de Vecinos/as de El Palo se suman a la petición de Ruedas Redondas. *CONVOCAN una MARCHA EN BICICLETA, **en solidaridad y protesta por el suceso, el pr ximo domingo, d a 9, a las 10 de la ma ana, desde el Ayuntamiento hasta el lugar del accidente, pasando por la Jefatura Provincial de Tr fico*.. Fuente: Asociación RUEDA REDONDA

Ante el  atropello mortal de un  ciclista sucedido en la ma ana del domingo  en la Avda Ortega y Gasset de M laga, la asociaci n Ruedas Redondas, quiere en estos momentos tristes, en primer lugar, hacer llegar a la familia de Las v ctimas nuestra solidaridad y nuestro dolor por este terrible suceso.


Al parecer la conductora, una joven de 25 a os que volv a despu s de una noche de fiesta y que dio positivo en el control de drogas,  perdi  el control del veh culo y atropell  al ciclista de 33 a os que falleci .

El principal inconveniente de los usuarios de la bicicleta es que los sistemas de circulaci n de veh culos, tanto en las ciudades como fuera de ellas, est n dise ados para usuarios de veh culos a motor, no para ciclistas. Esto hace que este colectivo se encuentre en una situaci n bastante vulnerable durante la circulaci n

Por todo ello, desde nuestra asociaci n y CONBICI, nuestra coordinadora estatal, reclamamos:

-        M s respeto a los ciclistas por parte de los conductores,
guardando la distancia m nima de 1,5 m en los adelantamientos y extremando las precauciones con los pelotones, que recordamos que les est  permitido circular en pareja, pegados al arc n.

-        Medidas de calmado de tr fico para los veh culos a motor.

-        Zonas de restricci n para veh culos a motor, como zonas 30 o
calles de preferencia peatonal.

-        Limitar la velocidad y dar prioridad a los ciclistas durante los
fines de semana en las carreteras de afluencia ciclista,. Ya se est  haciendo en el Pa s Vasco, que limitan la velocidad a 40 Km/h y los ciclistas tienen prioridad en ciertas carreteras. En nuestra ciudad se podr a proponer, entre otras, en la Cra de los Montes, la de Olias, *la de
Campanillas* y la antigua 340 por el litoral Este

-        Potenciaci n de las v as ciclistas y sobre todo de aquellas que
discurren separadas a la calzada, ya que est  demostrado que son las m s seguras para los usuarios de la bicicleta. Cada vez se hace m s necesario la construcci n de red de carriles-bicis interurbanos y segregados de las carreteras con m s tr fico, de tal manera que  los ciclistas puedan desplazarse por distintos itinerarios de  los de los veh culos motorizados,  paralelo a las carreteras o, incluso, por itinerarios distintos. En Holanda  existe una red ciclista diferenciada de las carreteras y las carreteras nacionales est n vedadas a los ciclistas.

-        Incluir en los planes de formaci n de los conductores para
que reciban
instrucciones de c mo anticiparse a movimientos inespera dos de ciclistas durante la circulaci n, siendo esta parte evaluada en los ex menes para la obtenci n del carnet de conducir.

-        Incluir en los curriculum escolares la formaci n en seguridad
vial para ciclistas, Actualmente solo se tiene en cuenta la prevenci n ante el peligro de los coches

De esa manera quiz s podamos conseguir que en lo sucesivo menos vidas sean inmoladas ante el  autom vil. En 2011 padecimos m s 5000 accidentes ciclistas y lamentamos 41 v ctimas mortales y unos 5000 heridos.

Muchas gracias por su atenci n y difusi n


Muchas gracias por su atenci n y difusi n.
Alonso Gonz lez Ruiz
Presidente Asociaci n Ruedas Redondas
www.ruedasredondas.org
www.conbici.org
652671738

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