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Costas abre la vía para rescatar la concesión de los Baños del Carmen

13/09/2014.

La solución al estado de abandono e incertidumbre que pesa sobre los Baños del Carmen parece abocada al rescate de la concesión que actualmente está en manos de dos empresas privadas, Vera y Acha. Casi dos años después de que la Dirección General de Costas iniciase las negociaciones con estas dos firmas para que asumiesen parte de los costes de la regeneración del enclave, inicialmente valorada en unos 13 millones de euros, el organismo público abre la vía para recuperar la concesión. Fuente. Diario Málaga Hoy

Imagen del restaurante de los Baños del Carmen

Imagen del restaurante de los Baños del Carmen

El paso tuvo lugar a finales del pasado mes de julio, según confirmó a este periódico el responsable de Costas en la provincia, Ángel González. Éste señaló, no obstante, que la propuesta remitida a Madrid no cuenta aún con la confirmación de incoación, para lo que es preciso la firma por parte del máximo responsable del ente. Sin embargo, no parece que este trámite tarde en producirse, con lo que se abrirá de par en par el mecanismo para rescatar la concesión. Ello, de no haber un giro brusco en los acontecimientos, volvería a dejar en manos del Gobierno central la responsabilidad final sobre la propuesta de actuación en este entorno, para lo que se mantiene el interés de colaboración ya expresado meses atrás por el Ayuntamiento de la ciudad, dispuesto incluso a participar económicamente en la operación. Según González, desde el momento en que se formalice el procedimiento de rescate, que afecta tanto al recinto integrado por el parque y las antiguas instalaciones deportivas como al actual restaurante, el trámite hasta su conclusión podría alargarse del orden de ocho meses. Es decir, que de continuar esta fórmula el desbloqueo administrativo no tendría lugar antes de mediados del año próximo. En cualquier caso, el responsable de Costas fue claro al señalar que la intención es, mientras se desarrollan estos acontecimientos en la esfera administrativa, mantener activa la vía de negociación con Vera y Acha. Una senda que los actores implicados vienen recorriendo desde hace casi ocho meses pero que por el momento no ha permitido un acercamiento. "¿Se está más cerca que haca seis meses? Sí, pero no es lo suficiente", admitió González. La pretensión de Costas es que los privados asuman buena parte de la inversión a materializar para transformar la actual estampa de los baños. Los privados llegaron a presentar un proyecto de actuación, que introducía importantes variaciones respecto al plan consensuado por Costas y el Ayuntamiento, tales como la construcción de un aparcamiento de rotación, el mantenimiento de Astilleros Nereo y el cambio del trazado peatonal para conectar los paseos marítimos de Pedregalejo y Pablo Ruiz Picasso. En este proceso de adecuación del plan especial aún en vigor para actuar sobre el enclave, que data de 2010, los responsables de Costas vienen trabajando con la Gerencia de Urbanismo desde hace meses. Esta labor ha posibilitado, fundamentalmente, rebajar la envergadura de la intervención y, por ende, el coste de la misma. De hecho, a día de hoy se habla de una iniciativa tasada en unos 7,5 millones de euros, incluyendo en la misma no sólo la obra de tierra sino también la marítima, con el fin de preservar las playas de la zona. Frente a la idea de los privados, las dos administraciones parecen de acuerdo en mantener la construcción de una senda peatonal que conecte los dos paseos marítimos por el propio litoral, lo que obligará a retranquear la posición de Astilleros Nereo. De hecho, el planteamiento es desplazar sus actuales instalaciones hacia el interior. Y en cuanto a la apuesta por un aparcamiento en régimen de rotación para 150 plazas, que llegó a contar con el favor del propio Consistorio, Costas no parece estar por la labor, al punto de entender que no se trata de una prioridad. En caso de que la opción de contar con los concesionarios actuales se difumine, Costas mantiene viva la opción de que sea el propio Ayuntamiento el que colabore económicamente en la acción, asumiendo la concesión de las instalaciones. Esta vía, reconoció González, dejaría en manos municipales la inversión para la actuación terrestre, que incluye la rehabilitación del antiguo balneario. En este supuesto, la previsión es que la Administración local buscase un concesionario privado para la gestión y explotación del actual restaurante, que podría asumir igualmente el mantenimiento del resto del espacio público.

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